In der kollektiven Vorstellung vom maritimen Bretaigne ist die Fischerfrau oft diese steinerne Figur, die vom Hafen aus den Horizont beobachtet. Doch in Séné schrieb sich die Geschichte anders. Wenn Sie Ende des 19. Jahrhunderts einem Sinagot begegnet wären – diesem robusten Segelboot mit roten Segeln –, wären Sie überrascht gewesen: Zwischen den Manövern am Bug und dem Austreiben von Austern waren die Frauen keine Passagiere, sondern vollwertige Matrosen.
Mehr als Verkäuferinnen: echte Matrosinnen
Im Gegensatz zu anderen bretonischen Gemeinschaften beschränkten sich die Frauen von Séné nicht darauf, die Ernte zu verkaufen. Sie waren für die Manöver unverzichtbar. Die Archive der maritimen Registrierung von Vannes sind seit 1868 eindeutig: „Die Frauen übernehmen in Wirklichkeit die Stelle von Matrosen, deren Aufgaben sie ausüben“.
An Bord nahmen sie an allem teil: das Schot an der Winde festziehen, das Steuer halten oder in den launischen Strömungen zwischen der Insel Arz und Ilur wenden. Marie Dagouassat, eine ehemalige Seefahrerin, erinnerte sich mit Rührung daran: „Meine Schwester Joséphine und ich nahmen an den Manövern teil, wir liebten es!“. Für diese Familien war die Anwesenheit von Frauen keine Laune, sondern eine wirtschaftliche Notwendigkeit, um die Bezahlung externer Arbeitskräfte zu vermeiden.
Ein erbitterter Kampf gegen die Verwaltung
Diese Anwesenheit von Frauen war nicht jedermanns Geschmack. Mehrmals (1852, 1861, 1885) versuchten die maritimen Kommissare, das Mitfahren von Frauen und Mädchen zu verbieten. Das Ziel? Die Bootsbesitzer zu zwingen, „Knaben“ einzustellen, um die zukünftigen Seeleute der französischen Kriegsflotte auszubilden (das Klassensystem).
Doch die Sinagots ließen sich das nicht gefallen. Bürgermeister und Fischer reichten zahlreiche Petitionen ein und argumentierten, dass der Entzug der Arbeit von Frauen die Familien in den Bettelstein treiben würde. Angesichts dieses Widerstands mussten die Behörden oft ein Auge zudrücken und erteilten inoffizielle „Reisedokumente“ oder Ausnahmen für Witwen.
Die Intimität an Bord: das Zeugnis von Odette du Puigaudeau
Um die Härte dieses Lebens zu verstehen, muss man die Ethnologin Odette du Puigaudeau lesen. Sie beschreibt die Anpassung des Körpers an den winzigen Raum des Bootes:
„Ich lernte, mich auf allen Vieren in der „Hütte“ vor mir durchzuschlängeln ... und mich dort nach dem Ende des Fischfangs wie ein Hund auf die Waffe zu kuscheln.“
Das Leben organisierte sich um den „Bi“, diesem engen, mit Stroh ausgelegten Bugbereich, in dem man vollangezogen schlief. Dort kochte man die Godaille (oder Cotriade), eine Suppe aus minderwertigem Fisch und Kartoffeln, die man mit einer einfachen Jakobsmuschel als Löffel verzehrte. Zwischen zwei Fischereigängen blieben die Frauen nie untätig und holten Strickwaren und Näharbeiten auf den Deck.
List und Mut
Den Sinagots fehlte es nicht an Temperament. Bei Kontrollen der Fischereipolizei auf die Suche nach kleinen Austern (verbotene Fischerei) zeigten sie unerschütterliche Solidarität. Der Kommissar von Vannes notierte 1882 mit Verärgerung, dass es äußerst schwierig war, diese Boote zu durchsuchen, da die Frauen ihre Röcke und Miederwaren nutzten, um die jungen Austern zu verstecken, die eigentlich ins Meer zurückgeworfen hätten werden müssen!
Ernestine Morice: Die letzte Wächterin
Man kann nicht über die Frauen von Séné sprechen, ohne Ernestine Morice (1909-1999) zu erwähnen. Auch wenn sie in den Konservenfabriken von Quiberon arbeitete, bleibt sie das Sinnbild des lokalen Mutes. Man erinnert sich daran, wie sie mit ihrer Schubkarre voller Fische durch die Laderäume der Insel Arz fuhr. Ernestine schlug die Brücke zwischen dieser Überlebensfischerei des 19. Jahrhunderts und der Bewahrung des Kulturerbes, wie wir es heute kennen. Sie bewies, dass das Meer in Séné mehr als überall sonst eine Angelegenheit der Familie war, ebenso wie der Männer.
Text inspiriert aus dem Buch: Sinagots - Geschichte einer maritimen Gemeinschaft in der Bretagne: Gilles Millot:
Fotocredit: Lithografie: Léon Bartholomé
Wussten Sie schon?
Im Jahr 1883 waren 882 Frauen für die Austernfischerei im Bezirk Vannes an Bord. Eine beeindruckende Zahl, die von der existenziellen Bedeutung dieser „Matrosinnen“ für die Wirtschaft des Golfs von Morbihan zeugt.